BERICHT AIRXPRESSVA AKTUELLE SITUATION

DATUM 30.05.2026

GESAMTLAGE
AirExpressVA befindet sich aktuell in einem stabilen operativen Zustand mit funktionierendem Dispatch-System für Wetter, Tagesmissionen und Einzelaufträge. Die Kernprozesse rund um Wetterauswertung, VFR IFR Bewertung und Missionsgenerierung sind aktiv und konsistent im Einsatz.

SYSTEMSTATUS
Wetterbefehl aktiv mit Live-Datenintegration und automatischer Flugtauglichkeitsbewertung
Tagesmission als Einzelauftragssystem mit Auftraggeber Virtuell und Nettogewinn in v€ umgesetzt
Dispatch Logik (Go, Conditional, No Go) funktioniert als zentrales Entscheidungsmodell
Flugzeugmodell standardisiert auf Cessna C408 SkyCourier

OPERATIVE STRUKTUR
Einzelmissionen werden automatisch generiert und wirtschaftlich bewertet
Backhaul und Effizienzlogik sind in die Missionsplanung integriert
Regionale Flugstrecken im Bodenseeraum und Süddeutschland bilden Hauptnetzwerk

FINANZLOGIK
Alle Tagesmissionen werden mit Brutto, Kosten und Nettogewinn in v€ kalkuliert
Virtuelle Auftraggeber werden konsistent mit Präfix „Virtuell“ geführt
Wirtschaftliche Entscheidungen basieren auf Streckenlänge, Wetter und Auslastung

WETTERINTEGRATION
Live Wetterdaten werden genutzt zur Bewertung von VFR und IFR Bedingungen
Niederschlagsrisiko und Sichtbedingungen beeinflussen Dispatch Status
Wetter dient als primärer Trigger für operative Freigaben

OPERATIVE BEWERTUNG
System ist stabil und funktionsfähig
keine kritischen Einschränkungen im Dispatch oder Missionssystem
Optimierungspotenzial besteht in weiterer Verfeinerung der Profit- und Risikoanalyse

ZUSAMMENFASSUNG
AirExpressVA arbeitet aktuell als funktionierendes virtuelles Dispatch- und Missionssystem mit integrierter Wetterlogik, Einzelaufträgen und wirtschaftlicher Bewertung im v€ System.